活塞是單柱液壓機(jī)的主要構(gòu)成部件，缸體組件與活塞組件構(gòu)成密封的容腔，承受油壓，協(xié)助液壓缸完成液壓能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，如果活塞發(fā)生故障，液壓缸也跟著停止了，單柱液壓機(jī)便無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。
         單柱液壓機(jī)的活塞在高溫以及高壓、高速以及潤(rùn)滑不良的條件下進(jìn)行工作，活塞直接和一些高溫的氣體進(jìn)行接觸，瞬間可以將溫度達(dá)到2500k以上，因此，受熱如果嚴(yán)重，而散熱的條件也很差，所以活塞在工作的時(shí)候溫度是非常高，頂部可達(dá)到600~700k，而且溫度的分布也是非常的不均勻的。活塞頂部承受氣體壓力很大，特別是做功形成壓力是大的，汽油機(jī)的壓力可高達(dá)3~5MPa，而柴油機(jī)則是高，能夠達(dá)到6~9MPa。高的壓力也是會(huì)使得單柱液壓機(jī)活塞所產(chǎn)生的沖擊是非常大的，并且也是會(huì)接受來(lái)自側(cè)壓力的作用。

        活塞在氣缸中以非常高的速度進(jìn)行著往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，而且速度也并不是恒定不變的，這樣也產(chǎn)生了很大的慣性力，使得活塞受到了很大的附加載荷。而且單柱液壓機(jī)的油缸活塞在這樣的惡劣條件下進(jìn)行工作，也是會(huì)產(chǎn)生一定的變形并加速磨損，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力，還會(huì)產(chǎn)生燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。

所以在維護(hù)單柱液壓機(jī)的時(shí)候，要注意其活塞替換原則：根據(jù)液壓缸的尺寸確定，還需考慮其他各方面的因素。