在對(duì)液壓機(jī)進(jìn)行運(yùn)用的時(shí)候，在保壓回路傍邊，控制保壓的時(shí)間較長(zhǎng)，則會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)熱迅速，并且常常需要更換泵的狀況。為了對(duì)抗負(fù)載，則需要進(jìn)行保壓。在這種狀況下，就應(yīng)該要運(yùn)用系統(tǒng)較大的工作壓力。銜接通電后，油壓機(jī)油泵則不停機(jī)連續(xù)向油缸左腔供應(yīng)壓力油，從而到達(dá)保壓的功效。但是在此過(guò)程中，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的狀況。針對(duì)這樣的狀況，應(yīng)該要如何處理？

  這種情況主要是將油壓機(jī)定量泵更改為變量泵，保壓的時(shí)候，泵自動(dòng)回到負(fù)載零位，僅供應(yīng)基本上持平的系統(tǒng)泄露量的小流量。并且能夠跟著泄露量的改變，而自動(dòng)調(diào)整。除此之外，如果保壓時(shí)間需求較長(zhǎng)的話，則能夠用自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)，即可采用電接點(diǎn)壓力表，操控壓力改變范圍，到達(dá)補(bǔ)壓動(dòng)作。當(dāng)然在油壓機(jī)保壓期間，能夠運(yùn)用一臺(tái)很小的泵向主缸供油，同樣能夠削減發(fā)熱。