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液壓機回路連接有以下幾點：

調(diào)壓回路：這是用來調(diào)整液壓系統(tǒng)或液壓支路油液壓力的回路。為了使主機和動力元件以及不同的支路得到不同的壓力，需要使用調(diào)壓回路。常見的調(diào)壓回路有單級調(diào)壓回路和二級調(diào)壓回路。

保壓回路：此回路可以克服泄露和其他原因造成的壓力下降，從而保持壓力。典型的保壓回路有補油式保壓回路和蓄能器式保壓回路。

減壓回路：該回路可實現(xiàn)多缸同時下降，但必須保證其負載要相同。典型的減壓回路有單向順序閥減壓回路和節(jié)流閥減壓回路。

增壓回路：此回路可以提高系統(tǒng)的工作壓力，以滿足特定的工作需求。常見的增壓回路有增壓器增壓回路和由局部壓力控制閥（順序閥、單向閥）構(gòu)成的增壓回路。

卸荷回路：此回路可以減少液壓泵在非工作狀態(tài)下的壓力，以節(jié)省能源并延長液壓泵的使用壽命。典型的卸荷回路有換向閥卸荷回路和用先導(dǎo)型溢流閥卸荷的卸荷回路。

制動回路：此回路可以防止設(shè)備在突然停電時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。典型的制動回路有利用停止閥制動和利用液控順序閥制動兩種方式。

平衡回路：此回路可以防止垂直或懸掛的液壓缸和執(zhí)行元件在運動到行程終點時因自身重量產(chǎn)生的下落現(xiàn)象。典型的平衡回路有點式平衡回路和環(huán)式平衡回路兩種。

請注意，不同的回路類型具有不同的功能和應(yīng)用場景，應(yīng)根據(jù)具體的工作需求選擇合適的液壓機回路連接方式。