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液壓機(jī)液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。液壓油缸的結(jié)構(gòu)包括動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助部分。

液壓機(jī)液壓油缸有單作用和雙作用之分。單作用液壓缸只能使活塞向一個(gè)方向運(yùn)動，即施加壓力時(shí)，壓力腔內(nèi)的油液通過活塞上的油孔進(jìn)入活塞桿一側(cè)的空間，當(dāng)壓力卸除后，活塞在彈簧力的作用下回到原位。雙作用液壓缸可以有兩個(gè)方向的運(yùn)動，即雙向可伸縮。它從兩個(gè)方向向壓力腔輸送油液，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動。根據(jù)不同的用途，液壓缸可以有不同的安裝形式，如法蘭式、前法蘭式、單耳式、后法蘭式、中間鉸軸式、分離式、雙耳式、耳環(huán)式等。

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